Author: Marcello Sacco

A pesar de que los coches generan el 60,6% de las emisiones totales de CO2 en Europa, el uso de bicicletas, monopatines y patinetes sigue siendo bajo y en la cuestión de los carriles bici un alcalde se arriesga a perder las elecciones

Apesar de os automóveis gerarem 60,6% do total de emissões de CO2 na Europa, a utilização de bicicletas, skates e trotinetas continua a ser baixa e, no que diz respeito à questão das ciclovias, um presidente de câmara arrisca-se a perder as eleições.

Nonostante le autovetture generino il 60,6% del totale di emissioni di CO2 in Europa, l’uso di biciclette, skateboard e monopattini è ancora scarso e sul tema delle piste ciclabili un sindaco rischia di perdere le elezioni

Despite cars generating 60.6% of total CO2 emissions in Europe, the use of bicycles, skateboards and scooters remains low and on the issue of cycle lanes a mayor risks losing the election.

Nas eleições legislativas de 10 de março de 2024, a coligação portuguesa de centro-direita ganhou por uma pequena margem em relação ao centro-esquerda. Mas a verdadeira notícia é o sucesso do partido de extrema-direita, que torna os cenários políticos futuros muito mais complexos.

En las elecciones legislativas del 10 de marzo de 2024, la coalición portuguesa de centro-derecha se impuso por un estrecho margen al centro-izquierda. Pero la verdadera noticia es el éxito del partido de extrema derecha, que hace mucho más complejos los futuros escenarios políticos

Portugal’s centre-right coalition narrowly defeated the centre-left in the general election on 10 March. But the real news is the success of the far-right party, which makes future political scenarios much more complex.

Alle elezioni legislative del 10 marzo 2024 la coalizione di centrodestra portoghese vince di misura sul centrosinistra. Ma la vera novità è il successo del partito di estrema destra che rende gli scenari politici futuri molto più complessi.