Author: Inês Costa

Nacida en Viseu,(Portugal), es licenciada en Publicidad y Relaciones Públicas por ESEV. Asesora de comunicación en Essência - Comunicação Completa, forma parte del equipo del Departamento de Comunicación y Educación Ambiental - Essência do Ambiente - que utiliza las herramientas de comunicación como aliado en el proceso de sensibilización y educación ambiental.

Portugal ranks fifth in the list of countries spending the most per month on mobility (132 euros), ahead of France (131 euros), the Czech Republic (125 euros) and Spain (108 euros), but below the European average (147 euros). Last year, Portugal topped the list. In this European Mobility Week (16-22 September), we highlight how it needs to be rethought, taking the Europ Assistance study as a starting point.

Il Portogallo si posiziona al quinto posto nella classifica dei Paesi che mensilmente spendono di più per la mobilità (132 euro), superando la Francia (131 euro), la Repubblica Ceca (125 euro) e la Spagna (108 euro), ma rimanendo al di sotto della media europea (147 euro).
L’anno scorso, il Portogallo era in cima alla classifica. In questa Settimana Europea della Mobilità (16-22 settembre), evidenziamo come la mobilità debba essere ripensata, prendendo come punto di partenza uno studio di Europ Assistance.

Portugal está no quinto lugar da lista dos países que mais gastam mensalmente em mobilidade (132€), acima da França (131€), Chéquia (125€) e Espanha (108€), mas abaixo da média europeia (147€). No ano passado, Portugal ocupava o topo da lista. Nesta Semana Europeia da Mobilidade (16 a 22 de setembro), destacamos como é necessário repensá-la, tendo como ponto de partida o estudo da Europ Assistance.

Portugal ocupa el quinto lugar en la lista de países que más gastan al mes en movilidad (132 euros), por encima de Francia (131 euros), Chequia (125 euros) y España (108 euros), pero por debajo de la media europea (147 euros). El año pasado, Portugal encabezó la lista. En esta Semana Europea de la Movilidad (del 16 al 22 de septiembre), destacamos cómo debe replantearse, tomando como punto de partida el estudio de Europ Assistance.